FotoModifikasi Motor Honda Terbaru 2016, Gambar Modifikasi Motor Honda Terbaru 2016, Cara modif motor honda 2016 Juragan Modifikasi Otomotif modifikasi supra fit jadi trail|modifikasi motor trail supra fit|modif motor supra fit jadi trail|modifikasi motor trail bebek supra|supra modif trail|cara membuat miniatur vespa dari kaleng bekas|modif Kumpulangambar, video, berita seputar modifikasi honda tiger merah: modifikasi honda tiger merah-modifikasi honda tiger jadi trail-modifikasi honda tiger lawas-modifikasi honda tiger cafe racer-honda supra x modif trail-gambar modifikasi motor honda spacy-modifikasi honda supra x 125 touring-modifikasi motor honda supra x 125 tahun 2006-modif body honda supra x 125-modifikasi motor honda JapstyleGL100 Modif Japstyle-GL100-Modif Masih menggunakan bahan baku motor GL100, hanya saja pada motor japstyle kali ini terdapat beberapa tambahan yang cukup signifikan, disamping itu biaya yang harus dikeluarkan untuk membangun motor ini juga tentunya lebih mahal, yakni 7.1 juta rupiah. Modifikasiscrambler dari motor trail Yamaha XT250 Ubahan lain yang terlihat mencolok ada di lampu depannya yang kini memakai model LED dengan rumah ala number plate motor flat tracker . Dari sisi kaki-kaki, motor ini juga enggak jauh berbeda dengan versi aslinya. Melihat motor setelah jadi, modifikasinya kelihatan simpel, tapi juga banyak ubahan di seputar rangka," terang Lerry Rahmat Rizky dari Caos Custom Bike (CCB). Rangka Suzuki RMZ 450 2006 yang merupkan trail special engine (SE) didatangkan utuh dari luar negeri. Sedikit terkendala pada proses pemasangan mesin ke rangka. oasis stop crying your heart out lyrics. Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami, kali ini kita akan melihat modifikasi motor Minerva yang dimodifikasi jadi motor trail ala motor Kawasaki KLX. Sebetulnya belum jelas ini termasuk ke dalam tipe Minerva apa, namun yang jelas pasti ini motor Minerva 150 cc yang kami duga dulunya dibalut dengan fairing. Foto ini diunggah oleh akun Facebook bernama Eko Setyawan di grup Facebook minerva modification indonesia. “numpang save slur... biar gak kena corona... MinervaSiluman” Ujar Eko Setyawan dalam keterangan fotonya. Keren benar ini modifikasi Minerva yang diubah dengan konsep trail ala-ala Kawasaki KLX. Jika benar ini dulu tipe Minerva yang dibalut dengan “jubah”, maka konsep ubahannya benar-benar cukup ekstreme. Ya karena motor dengan sport fairing identik dengan jalanan perkotaan sedangkan motor trail identik dengan motor dirt bike yang dipakai untuk keperluan off road, meski sekarang motor trail juga banyak digunakan pada perkotaan. Terlihat bagian halu-halu bagian depan sudah diubah dan dibuat lebih panjang, selain itu knalpot juga sudah dibuat khas motor-motor trail yang dibuat di samping di bawah jok motor. Jangan lupakan juga bagian velg yang sudah diubah ke jari-jari yang gendut. Memang perlu diapresiasi ini hasil modifikasinya. Nah bagaimana? Kalian owner Minerva apa tertarik juga untuk mengubah tampilan Minervanya jadi tampilan dirt bike? Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat, menginspirasi, dan sampai jumpa. Assalamu’alaikum wR wB Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan Sambil menunggu motogp 2014 silverstone inggris, kita ngobrol2 masalah ringan, meneruskan obrolan kita tentang hobi adventure dengan motor trail….Memang bagi yang sudah cinta mati dengan hobi motor trail, tentunya akan menyisihkan dananya untuk beli motor trail asli seperti gambar di atas. Akan tetapi karena motor trail ini memiliki part2 yang eksotis dan kekuatan yang lebih dibandingkan motor harian, harganya menjadi sangat mahal, coba perhatikan harga klx250 yang lebih mahal dari ninja250. Oleh karena itu cuma sebahagian orang saja yang mampu membeli dan merawatnya, rider tajir bro. Bagi rider kelas menengah ke bawah, apalagi yang sudah punya motor harian, rasanya berat beli motor lagi hanya untuk nge-trail yang cuma maksimal seminggu sekali. Oleh karena itu, untuk menyalurkan hobinya merekan mending minjem/nge-rental atau memodif motor harian yang ada, yang pastinya ingin agar biaya/harga untuk motor menjadi lebih murah. Bagi yang punya motor sport bertorsi besar, sangat cocok untuk dimodifikasi jadi motor trail. Apalagi jika membangun motor trail, berbasis motor sport yang memiliki bobot ringan dan tenaga besar seperti motor2 yamaha generasi rx, akan lebih mantab lagi. Tapi bagi pencinta trail berkantong cekak, beli motor sport seken juga masih terasa mahal, maka jadilah motor bebek sasarannya. Sementara darah sudah menggelegak ingin “Nrabas”, maka yang punya motor2 nganggur, terutama yang enteng seperti bebek 2tak, ahirnya dimodif jadi motor trail jadi2an trail odong2. Di daerah ane dah banyak yang jago modif trail, terbukti dengan banyaknya motor hasil modif berseliweran di jalan. Kira-kira penampakannya seperti ini. Ubahan yang sangat tampak lihat gambar pada bebek trail ini adalah Sok depan mengadopsi sok motor sport, kalau perlu dimodif lagi biar lebih panjang Frame diperkuat dengan 1-2 batang besi pipa baja dengan berbabagai konstruksi Roda depan diperbesar ukurannya dan diganti ban tahu, kalo nggak pantes pake ukuran 19 ya 18 aja cukup Roda belakang malah diperkecil menggunakan ukuran 16 Stang diganti yang lebih baplang agar memudahkan manuver sekaligus memberikan pegangan yang kokoh Engine dan pengapian harus sedikit dioprek untuk meng-upgrade powernya supaya tidak kedodoran saat nanjak terlihat dari knalpotnya. Kalo masih kurang gahar, biasanya tinggal mainin gir depan-belakang. Penampilan dan lain-lain Maklum bro orang Indonesia memang jagonya kalau akal-akalan, “Tidak ada rotan akar pun jadi”. Ayo yang punya motor bebek nganggur bisa dimodif jadi motor trail, agar bisa ikut nrabas di hari libur . Sepertinya untuk modif motor trail apa adanya nggak butuh biaya mahal, kira2 perinciannya Motor bebek seken juta Sok depan 250rb Roda depan belakang seken sekitar 500rb Ngelas frame 150-250rb Oprek mesin sedikit maksimal 500rb Bagi yang sudah punya motornya dan jago ngebengkel, tentunya biayanya jauh lebih murah. Semoga bermanfaat dan memberikan semngat di pagi ini, wassalamu’alaikum wR wB. Modifikasi Motor Trail – Rata-rata harga motor trail di Indonesia cukup mahal, terutama motor buatan Yamaha, Honda, dan Kawasaki yang dibanderol melebihi 30 Juta Rupiah. Oleh karena itulah banyak orang yang lebih memilih memodifikasi motor miliknya menjadi motor trail. Biayanya tentu tidak sedikit, karena kita harus mengganti seluruh bagian motor dan hanya menyisakan mesinnya saja. Semua jenis motor bisa dirubah menjadi motor trail, namun lebih baik menggunakan mesin motor sport yang memiliki performa lebih bertenaga dibandingkan motor bebek ataupun motor matic. Salah satu bagian paling penting dalam membangun motor trail adalah rangka. Masbro harus membuat rangka yang pas atau membeli rangka motor trail yang sudah jadi. Harganya bervariasi, mulai 2 Jutaan sampai belasan juta rupiah. Masbro tinggal memilihnya sesuai jenis mesin yang dipakai. Apabila mesin yang digunakan berasal dari motor bebek tentu harganya lebih murah dibandingkan mesin motor sport yang membutuhkan rangka lebih kuat. Beberapa penjual juga menyediakan rangka full set yang pada paket penjualannya sudah termasuk bodi, suspensi, hingga ban. DAFTAR ISI ARTIKELKumpulan Gambar Modifikasi Motor Trail1. Modifikasi Motor Bebek Menjadi Motor Trail2. Modifikasi Motor Sport Menjadi Motor Trail3. Modifikasi Motor Matic Menjadi Motor Trail Menurut kami membangun motor trail modifikasi dari motor bebek dan motor sport lebih sulit dibandingkan motor matic. Pasalnya kita tidak perlu merubah bagian rangka apabila menggunakan motor matic. Paling hanya mengganti suspensi depan, stang, dan ban dengan menggunakan ban tahu ataupun ban dual purpose yang lebih nyaman digunakan dimedan off-road. Suspensi yang digunakan juga tidak boleh sembarangan. Saran kami adalah memakai suspensi Upside Down yang mampu meredam lebih banyak getaran dibandingkan suspensi teleskopik konvesional. Rata-rata motor trail yang dipasarkan di Indonesia telah menggunakan suspensi Upside Down, seperti Honda CRF150L, Kawasaki KLX 150, dan Kawasaki KLX 250. Ketiganya bisa menjadi acuan dalam modifikasi motor trail yang bisa masbro terapkan pada motor bebek maupun motor sport yang nantinya digunakan untuk menjelajah medan offroad ataupun trabas ke medan berat yang sulit dilalui motor standar. Nah bagi yang bingung ingin memulai dari mana, silahkan simak simak referensi gambar modifikasi motor trail yang kami sampaikan di bawah ini. Kumpulan Gambar Modifikasi Motor Trail 1. Modifikasi Motor Bebek Menjadi Motor Trail Rara-rata motor bebek yang dirubah menjadi motor trail adalah motor tua yang masih menggunakan sistem pembakaran karburator. Pasalnya motor karburator lebih gampang dimodifikasi dan lebih mudah perawatannya. Harganya juga cukup terjangkau, sehingga tidak sayang untuk merubahnya menjadi motor offroad alias motor trail. Ada bayak pilihan motor bebek yang bisa digunakan, seperti Honda Supra X, Super Fit, Jupiter Z, hingga Jupiter MX. Masbro bisa menerapkan desain modifikasi motor trail yang kami sampaikan diatas, sehingga nantinya motor bebek yang dimodifikasi menjadi lebih keren. Jangan lupa membeli bodi kit atau membuatnya dengan bahan fiber agar motor yang kita modifikasi terlihat mirip Kawasaki KLX 150 BF ataupun Honda CRF150L. Knalpot juga wajib diganti agar suara yang dikeluarkan terdengar lebih sangar dan berbeda dari motor bebek standar. 2. Modifikasi Motor Sport Menjadi Motor Trail Semakin banyak orang yang hobi trabas ke alam liar. Hobi ini membutuhkan modifikasi motor trail yang bertenaga dan memiliki durabilitas lebih baik saat melewati medan berat. Oleh karena itulah kami sarankan menggunakan motor sport yang rata-rata memiliki mesin 150cc hingga 250cc. Ada banyak motor sport yang bisa dirubah menjadi motor trail, seperti Honda MegaPro, Honda Tiger, Yamaha Scorpio, hingga motor sport 2 silinder sekelas Kawasaki Ninja 250. Apabila suka motor trail 2 tak, masbro juga bisa menggunakan Kawasaki Ninja RR atau Yamaha RX King yang selama ini dikenal memiliki tenaga sangat beringas. Selain beringas, kelebihan modifikasi motor trail menggunakan motor 2 tak adalah memiliki kemampuan akselerasi lebih baik. Rata-rata motor 2 tak memang memiliki torsi lebih besar dibandingkan motor 4 tak, sehingga cocok digunakan untuk modifikasi motor trail. 3. Modifikasi Motor Matic Menjadi Motor Trail Bagi yang bosan dengan tampilan motor matic yang itu-itu saja, maka bisa berubahnya menjadi motor trail yang terlihat sangar dan macho. Masbro hanya perlu mengganti suspensi depan dan ban agar lebih cocok digunakan di medan offroad. Apabila dirasa kurang kuat, masbro juga bisa menambahkan rangka tambahan yang menopang antara rangka depan dan belakang, sehingga lebih kuat saat dibawa berpetualang ke medan berat. Hampir semua jenis motor matic bisa dirubah menjadi motor trail. Namun kebanyakan menggunakan Honda Beat serta Yamaha Mio. Pada gambar diatas juga terlihat adanya modifikasi motor trail menggunakan Honda Vario 150 yang hasilnya sangat keren. Bagi sebagian orang pasti ragu melakukannya, karena harga Honda Vario 150 dibanderol cukup mahal. Jadi lebih baik menggunakan Honda Beat atau Yamaha Mio apabila ingin modifikasi motor trail. Apabila tidak suka modifikasi, masbro juga bisa membeli Yamaha X-Ride 125 dan Honda Beat Street yang diciptakan secara khusus sebagai motor petualang dan bisa digunakan secara nyamana untuk melewati medan offroad ringan. Silahkan masbro berimajinasi sendiri untuk menghasilkan modifikasi motor trail yang keren dan berbeda dari motor pada umumnya. Namun yang paling penting masbro harus menyiapkan dana yang tidak sedikit untuk merubah motor standar menjadi motor trail. Jangan lupa memeriksa kekuatan rangka dan suspensi yang nantinya akan disiksa untuk melewati medan berat. Ban juga harus diperhatikan agar semakin nyaman dan aman saat trabas. Nah demikianlah artikel modifikasi motor yang kami sampaikan kali ini. Semoga bermanfaat dan bisa menjadi bahan referensi.

cara modif minerva jadi trail